密西根州蓋爾斯堡–(美國商業資訊)–動力管理公司伊頓(Eaton)今天宣布，其車輛集團(Vehicle Group)已經證明，氣缸間歇(cylinder deactivation, CDA)是一項有效技術，可滿足未來針對柴油引擎商用車輛的全球排放要求。目前，已透過帶有和不帶有48伏電加熱器的緊耦合選擇性催化還原(selective catalytic reduction, SCR…
伊頓利用氣缸間歇和廢氣熱管理技術減少商用車排放 – 美國商業資訊
密西根州蓋爾斯堡–(美國商業資訊)–動力管理公司伊頓(Eaton)今天宣布，其車輛集團(Vehicle Group)已經證明，氣缸間歇(cylinder deactivation, CDA)是一項有效技術，可滿足未來針對柴油引擎商用車輛的全球排放要求。目前，已透過帶有和不帶有48伏電加熱器的緊耦合選擇性催化還原(selective catalytic reduction, SCR…