行政院會今日報告TPASS1.0成果及2.0新方案，為擴大促進公共運輸使用，交通部推出TPASS 2.0公共運輸常客優惠回饋，針對每月持電子票證搭乘公共運輸11次以上之民眾，提供一定比例乘車金額回饋。對此桃園市副市長蘇俊賓表示，政策推行後在捷運、台鐵及輕軌的運量上都有提升，但市區公車及公路客運成長有限，關鍵還是在於許多路線班次「有需求卻沒有駕駛人力」，客運業者礙於現實無法增班，建議中央…TPASS 2.0聚焦常客優惠 蘇俊賓：駕駛缺口也需解決 – 桃園電子報
行政院會今日報告TPASS1.0成果及2.0新方案，為擴大促進公共運輸使用，交通部推出TPASS 2.0公共運輸常客優惠回饋，針對每月持電子票證搭乘公共運輸11次以上之民眾，提供一定比例乘車金額回饋。對此桃園市副市長蘇俊賓表示，政策推行後在捷運、台鐵及輕軌的運量上都有提升，但市區公車及公路客運成長有限，關鍵還是在於許多路線班次「有需求卻沒有駕駛人力」，客運業者礙於現實無法增班，建議中央…